聚集十四五广西交通强区战略,广西将新增5千亿社会融资推动西部陆海新通道(平陆)运河等项目开工建设!

3月1日,广西自治区交通运输厅与国家开发银行广西分行签署《开发性金融支持广西建设交通强区战略合作协议》,根据协议,“十四五”期间,广西交通运输领域新增社会融资总量将在5000亿元以上,资金将重点推动西部陆海新通道(平陆)运河、黄桶至百色铁路等重点项目尽快开工。

3月1日,广西自治区交通运输厅与国家开发银行广西分行签署《开发性金融支持广西建设交通强区战略合作协议》。根据协议,“十四五”期间,广西交通运输领域新增社会融资总量将在5000亿元以上,资金将重点推动西部陆海新通道(平陆)运河等项目。

据介绍,协议双方根据《国家综合立体交通网规划纲要》要求,聚焦《广西综合交通运输发展“十四五”规划》《广西贯彻落实<交通强国建设纲要>实施方案》及广西综合立体交通网建设重点任务和重大事项。

国家开发银行广西分行将重点支持广西实施大能力运输通道建设,推动西部陆海新通道(平陆)运河、黄桶至百色铁路等重点项目尽快开工;推进钦州港集装箱码头、防城港大型散货码头等一批大型化、专业化、智能化码头建设,完善港口多式联运设施建设,加强港口集疏运体系建设,加快建成千万标箱大港,建设世界一流水平的国际枢纽海港。

推动构建高质量综合立体交通网,重点支持构建一体衔接的轨道网,完善广覆深达的公路网,优化通江达海的航道网,到2035年实现广西高速铁路运营里程达到5000公里,普通国省总里程约4万公里,形成“一环十二横十三纵二十五联”共1.52万公里的高速公路网布局,升级打造西江黄金水道,内河航道总里程达6300公里。

积极支持自治区构建多层次融合、多方式可选、全过程连贯的一体化客运服务体系,形成“3213出行交通圈”,构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运系统,建成南宁国际空港综合交通枢纽、桂林北站等综合客运枢纽站,重点推动集疏港铁路向堆场、码头前沿延伸,加快港区铁路装卸场站及配套设施建设,打通铁路进港最后一公里,为自治区提高多式联运服务水平,推进国际运输便利化,加快“智慧港口”、“智慧高速”、多式联运物流信息平台建设提供特色金融产品支持。

自治区交通运输厅以高质量交通规划和前期工作“代办制”储备项目为抓手,积极探索交通投融资“广西模式”,打出创新交通投融资“组合拳”,深入开展“政银企”合作,推动设立总规模2000亿元的交通建设投资和港口水运发展基金,并通过“PPP”“投贷联动”“债贷联动”“土地增减挂”“资源换资金”等方式扩大筹融资规模,推动综合交通有效投资持续高位运行。

一直以来,国家开发银行广西分行与自治区交通运输厅保持密切合作关系。下一步,国家开发银行广西分行将充分发挥自身优势,按照自治区党委、政府部署要求,积极加强与自治区交通运输厅沟通对接,继续支持和帮助自治区交通运输厅全面落实广西交通强区建设和广西综合立体交通网建设各项重点任务。

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