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“标准一程序(过程)-监管”是高质量工程建造的三大要素，监理是监管的重要组成部分，是工程质量与安全的卫士。 我国交通工程监理事业起自20世纪80年代世界银行贷款项目，按照国际咨询工...

深化“放管服”改革 加快建设统一开放公路水运建设市场——《公路水运工程监理企业资质管理规定》解读 交通运输部公路局副局长  王太 交通运输部水运局副局长&nbs...

江苏作为交通大省，高速公路通车里程达4948公里，收费站422个，服务区110个，交通枢纽94个，跨江大桥9座，路网车道密度位居全国第一，日均出口流量220万辆。自2019年取消省...

王翠坤：针对既有建筑外围护结构存在的安全隐患，应加强对既有建筑外围护结构的安全监管，明确责任主体。政府主管部门应明确既有建筑外围护结构的安全监管责任，制定建筑使用期内对围护结构安全的监管要求，确定建筑外围护结构安全管理责任人，对人员密集区建筑外立面安全维护管理制定实施细则。

彭寿：建议从顶层设计层面完善相关法律法规，将光伏材料应用、光伏建筑一体化发展等强制性要求纳入政策法规体系，明确相关法律责任，完善国家标准体系，为光伏建筑一体化的快速发展提供政策保障与支撑。

王诚：实现“双碳”目标，建筑节能是一道不可跨越的关口，而门窗节能是建筑节能的关键，全面推广使用绿色低碳节能门窗，正当其时，十分必要。

丁烈云：把握数字经济，实现建筑业转型升级的当务之急是培养智能建造方面的人才。建议高校鼓励跨学科教学，组建高质量的跨学科师资队伍。通过自主培养或者吸收更多信息技术的师资投入到智能建造的研究和教授中。

费少云：给予相关建筑业企业更多的“走出去”发展政策支持，比如，在金融支持方面，给予前期费用补助、贷款贴息、大项目奖励等，对总体发展质态较好的建筑业企业增加信贷额度；提供有针对性的金融服务，推动建筑业企业向智能建造与新型建筑工业化协同发展转型升级。

2022年两会上，徐征建议：建议政府出台智慧设计、建造、运维、更新标准体系，研究制定BIM计价政策、规范BIM正向设计相关费用，研究制定BM审核验收政策以及兼具实用性和针对性的行业相关标准，大力支持传统行业自主创新研发集成性、系统性和协同性的数字化平台，打通产业发展的“信息孤岛”，着力推进建筑产业互联网平台建设。