根据青海省一季度经济运行调度暨2022年度重大项目省级领导包联推进部署会议精神,3月3日,西宁曹家堡国际机场三期扩建工程复工暨T3航站楼开工仪式在西宁机场T2航站楼东侧举行,标志着青藏高原最大国际机场T3航站楼工程正式开建。
据悉,西宁曹家堡国际机场三期扩建工程总投资105.1亿元,包括机场工程、空管工程和供油工程。其中机场工程总投资99.8亿元,建设内容主要包括一条与跑道等长的第二平行滑行道、15.8万平方米的T3航站楼,扩建站坪并调整布局,机位总数达到75个,建设16.9万平方米的综合换乘交通中心以及相关生产生活设施。
据了解,西宁曹家堡机场三期扩建工程新建T3航站楼项是青海省“十四五”规划重点机场建设项目之一,是青海省贯彻落实国家“一带一路”倡议,深入推进西部大开发的重要举措。项目建成后将成为青海省第一综合交通枢纽、第一旅客集散中心和对外开放第一门户。建成后将满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨。工程被列为中国国家发展和改革委员会、中国民用航空局、青海省的重点项目,也是青海民航历史上投资和建设规模最大的项目。
截至目前,西宁机场三期扩建工程已完成排水涵洞工程、EFG滑行道改造、新建湟中DVOR/DME台建安工程等内容,已完成土方工程80%的工程量,今年将新开工建设T3航站楼以及航站楼前交通系统、机场业务大楼、职工公寓、安保中心等附属单体建安工程。
仪式上,各参建代表进行表态发言,他们表示将严守安全底线,通过科学组织,优化施工流程,细心施工,抓好工程质量,以建设一流工程、实施一流管理、创造一流佳绩为目标,致力将西宁曹家堡国际机场三期扩建工程项目打造为“精品工程、样板工程、安全工程、廉洁工程”。同时,严格按照国家防疫防控政策、配合当地防疫部门,加强疫情防控管理,确保每位员工健康上岗。
青海省机场建设指挥部工程部副总经理杨鑫表示,今年是西宁机场三期扩建工程项目建设的关键之年,目前,该项目的土方工程基本全面完工,新建T3航站楼工程也正式开工建设,并完成了主体混凝土结构施工。综合交通中心和总图配套工程也将相继开工建设,飞行区滑行道改造和新建第二平行滑行道工程将全面铺开,为2025年按期投运打好坚实基础。
据悉,从1991年12月27日西宁机场通航至今,西宁机场航线由1992年的1条增长至123条,从仅有北京1个通航点,发展到75个通航点,航班量由每周2班增长至每天325班,并于2018年升级为国际机场,先后开通9条国际、地区航线,运营航空公司由1家增至28家,为旅客快速前往青海省内外乃至世界各地提供了便利和选择。
“十四五”期间,青海各机场预计起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量将分别达到12.6万架次、1350万人次和8万吨,年均增速14%、15%和12%。
一期扩建
西宁曹家堡国际机场一期扩建工程于2004年5月正式动工,2005年11月16日正式完工并投入使用。总投资工程总概算13310万元(后调整概算为17760万元),航站楼总面积为10727平方米,可满足年旅客吞吐量86万人次使用需求。
二期扩建
西宁曹家堡国际机场二期扩建工程于2008年12月18日正式动工,2013年7月28日正式完工并投入使用。停机坪22万平方米、廊桥13部、机位33个,新建一条长3800米的跑道和4.2万平方米航站楼,可全天候、双向起降空客330、波音767等大、中型飞机,满足2020年旅客吞吐量750万人次的需求。
三期扩建
2022年3月3日下午,西宁曹家堡国际机场三期扩建工程复工仪式在西宁机场举行,标志着青藏高原最大国际机场T3航站楼工程正式开建。
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