公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理

本文介绍了公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理相关内容,感兴趣的朋友可以参考。

【摘要】:随着经济的不断发展、科学技术水平的快速提高,我国的公路桥梁建设取得了很大的进步,而钻孔灌注桩成桩施工技术在公路桥梁工程的桩基工程中非常重要。因此,本文主要探讨了公路桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术以及施工质量监理工作。

【关键词】:桥梁工程钻孔灌注桩施工技术质量监理前言:近年来,我国的公路建设得到了快速发展,其中,由于钻孔灌注桩由于自身抗震性能佳、承载力强大、作业噪音较小、能够解决特殊地基承载力,所以钻孔灌注施工技术在公路建设施工过程中有着广泛的应用,直接影响着公路桥梁工程的整体质量水平。因此,加强公路桥梁工程的钻孔灌注桩施工与质量控制,具有十分重要的现实意义。一、公路桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术1.公路桥梁工程钻孔灌注桩施工的基本要求(1).必须维持整个施工场地的平整,若是遇到干旱的场地,那么就应当及时地进行清理杂物夯实土地的工作,最大限度地促使土地保持平整状态;(2).当施工场地出现了陡坡,需要搭设施工平台的时候,应该挑选砧木以及型钢等施工材料;(3).当施工场地是浅水的时候,通常情况下要选用砂袋作为辅助;(4).如果施工场地是深水或者淤泥层比较厚的时候,则需要按照具体情况来合理地搭设工作平台。2.公路桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术钻孔灌注桩的施工工艺流程主要分为:场地准备→埋置护筒→钻机的安装就位→制备泥浆→钻孔→成孔→清孔→钢筋笼骨架的制作以及吊装→灌注混凝土。(1).场地准备在施工之前应该将施工场地平整完善,以此来方便钻机的安装。场地准备完善之后,放置好桩位,将钢钎插入桩位,并用混凝土将其浇固,桩周围设置护桩。(2).埋置护筒在钻孔灌注桩施工过程中进行埋设护筒工序,如果施工现场的水位比较深,那么通常会选用钢护筒,钢护筒的直径比设计桩径大20~40cm,埋设入土的深度要大于1.5m,高出地面300mm,高出水面1.5~2.0m,护筒的中心应该和桩位相重合,误差万万不能大于10mm,经监理人员仔细检查核实之后才能在护筒周围填土嵌固。(3).钻机的安装就位在安装钻机之前一定要确定地基的稳固性。如果是有钻塔的钻孔机,则先利用钻机的动力配合周遭的地笼,移动钻杆到大概定位,然后再用千斤顶顶起机架,进一步明确定位,促使钻头或者固定钻杆的卡孔、起重滑轮、护筒中心位于一条垂线之上,这样一来就能够保障钻机的垂直度,注意钻机的位置不能偏差2cm以上。(4).制备泥浆钻孔灌注桩施工的钻孔泥浆是由水、黏土、添加剂组合而成的。当制备钻孔泥浆以及经过循环净化的泥浆之时,应该依据钻孔方法以及地层的实际具体情况来确定泥浆的稠度,泥浆的稠度应该根据地层的变化或者施工操作进行灵活掌控,如果泥浆过稀,排渣性能就会变小,护壁性能也会变差,但是如果泥浆过稠的话,就会削弱钻头冲击功能,将钻进速度降低。(5).钻孔钻孔作业当中的关键工艺是泥浆护壁,尤其对于那些有流砂覆盖层的钻孔桩而言更为重要。当调制护壁泥浆以及经过循环净化的泥浆之时,工作人员应该依据钻孔方法、施工场地基层情况选用不同性能指标,还要依据施工的具体情况来及时调整泥浆的用量、浓度,另外还要注意水头的调整,钻孔泥浆应该保持高于孔外水位1.0~1.5m的状态。(6).成孔如果想要保障钻孔的高质量,务必要确保孔位中心偏差不能大于10cm,孔位、对孔径的倾斜度误差不能大于1%孔深。采用高度是钻孔直径的5倍,外径要大于桩孔的直径,利用钢筋制作而成的笼式检孔器,用片石压重之后进行下沉检测,如果下沉没有达到设计标高,那么就说明了孔径、孔深不足或者是孔位倾斜,应该回填重钻,以此来确保成孔的高质量水平。钻孔施工务必要一次成孔,不得在中途停止。(7).清孔当钻孔的深度达到了设计标高的时候,工作人员仔细检查孔深、孔径、基地岩样,当检查结果与设计标准要求相符合的时候,才可以进行清孔作业。在清孔过程中,应该始终维持孔内水头的高度,避免发生坍孔现象。禁止选用深钻孔深度的方法替换清孔作业。另外,在吊入钢筋骨架之后,灌注水下砼之前,应该再次清孔。(8).钢筋笼骨架的制作以及吊装钢筋要在加工房下料,然后运到现场就近制成钢筋笼。箍筋,主筋利用点焊连接,在钢筋笼周围每相隔2m的地方设置4个砼耳环,以此来保证钢筋笼的设计位置。为了方便吊车施工工序,长度在12m以内的钢筋笼要用吊车一次性吊装完成,那些大于12m的钢筋笼要分为两节吊装,然后在孔口处恢复接长。钢筋笼在下放过程中,务必要保障笼身的垂直,不能发生倾斜、碰击孔壁的现象,避免损毁孔壁泥皮,导致坍孔。(9).灌注混凝土灌注混凝土是钻孔桩一项重点施工技术,应该利用导管进行灌注混凝土作业,务必要重视的是在灌注的时候千万不能中断混凝土的供给,否则极为容易出现断桩现象。施工人员要明确导管要深埋,灌注混凝土要始终保持连续不间断,提管要维持导管上下移动三到五次,导管移动的幅度在50mm左右。待混凝土灌注到顶部之时,工作人员应当控制混凝土的灌注量,要保证其不能超过灌注标准高度50mm,进而才能保障桩头的强度。二、公路桥梁工程钻孔灌注桩施工质量监理1.施工质量监理的事前控制根据资质审查制度严格核实公路桥梁工程钻孔灌注桩施工单位的具体信息,检查施工单位配置的钻机设备的技术参数是否和该工程项目的施工标准要求相吻合,审核施工单位是否具备了该项施工技术的专业工作人员和劳务队伍;仔细审查核实施工单位所编制的工程施工组织设计,如果发现一些质量控制欠缺的地方务必要提出疑问或者建议,并积极落实施工组织设计的可行性;认真地完成设计交底和施工图纸会审工作,要求相关的设计人员叙述设计意图以及目的,加强与设计人员的交流沟通,并提出保障工程质量的相关措施。2.施工质量监理的事中控制认真检查施工过程中的每一道工序,务必要随时检查施工现场工作人员尤其是质量工作人员的在岗情况以及有无作钻进记录,质量监理工作人员应该要及时完成施工工序的检查验收工作,谨慎地完成好监理日志,控制好孔内水位以及泥浆比重、终孔等较为重要的施工工序质量;明确工程质量控制的重点以及关键部位,始终贯彻落实隐蔽工程的相关质量控制制度;监理人员应该要求技术人员做到原始记录和施工工艺保持一致,比较并验证自检和抽检结果,进而才能保证工程的高施工质量。3.施工质量监理的事后控制监理工作人员应该贯彻落实监理例会的相关制度,对施工过程中出现的问题进行及时的总结,并采取相应的方法来有效地解决,制定完善相应的整改计划,整理总结前一阶段的工作经验教训;严格执行工程质量评定以及验收制度,只有正确地评定和验收工程质量,才能有效地保证工程的整体质量水平;监理工作人员务必要按照相关合同文件和工程设计图纸的要求标准,在始终坚持国家相关制度标准的基础之上,及时组建工作人员进行质量评定,当评定结果达到相应的标准之后,尚可办理验收交接手续。【结语】:综上所述,钻孔灌注桩施工在公路桥梁工程中不可或缺,它的施工质量直接影响到公路桥梁工程的整体质量水平,直接关系着人们的生命财产安全,因此一定要加以重视。【参考文献】:[1]向军.公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术[J].黑龙江交通科技,2012(08).[2]成典勤.公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理[J].交通科技,2014[3]李力.浅谈公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及质量监理[J].科技文化,2013

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