连续刚构桥施工监理质量控制要点

摘要：连续刚构桥具有施工过程复杂以及对技术要求高的特点，这就需要监理人员具有较高的专业水平以及职业素养。本文以某连续刚构桥的监理工作为例，重点介绍并讨论了连续刚构桥的施工监理质量控制要点以及工作中应该注意的问题，希望本文对于提高连续刚构桥的施工质量、进度、安全管理水平有所借鉴作用。

关键词：措施、分析、质量、确保

中图分类号：F253.3文献标识码：A

连续刚构桥是墩梁固结的连续梁桥，分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。连续刚钢桥主跨跨径的确定分跨江河和跨峡谷。跨江河的连续刚桥桥的的主跨跨径是依据江河特征、通道等级以及通过水文计算来确定的。一般来说，江河通航的等级为II～III级，桥梁的主跨跨径为120～150m之间；大江大河通航等级要求高，主跨跨径应选择在200m以上。连续刚构桥跨越能力大、便于行车，可以通过悬臂施工，无需设置大型支座，缩短了工期的同时，还可以节省工程成本。连续刚构桥一般采用分节段悬臂施工技术，为超静定结构形式，结构的最终形成需经历较长时间、复杂的施工过程以及结构体系转换，同时还受混凝土材料的非均匀性、收缩徐变、温度变化、预应力损失等因素的影响，再加上施工技术水平高低不同，造成桥梁施工过程的问题较多。如何有效地提高该类桥梁的施工质量、保证施工的安全及工程进度,为大桥安全、顺利建成提供监理服务，是监理工作中特别需要关注的问题。下面结合一个具体的工程实例，就监理工程师在连续刚构桥梁施工过程中该注意的问题进行分析。

一、某大桥施工监理控制分析

1、工程概况

位于黄河上游的某跨河大桥结构形式为预应力混凝土变截面连续刚构桥，分为四跨，中间两跨长度均为7m，两边跨度均为4.2m，主梁属于单箱单室箱型截面，混凝土级别为C50。箱梁顶板宽度为15m，下面宽度为8m，腹板利用挂篮、悬臂对称浇筑施工作业。由于0号块顶板没有设置纵向预应力钢筋，采用0号快、1号块搭设钢管平台一起进行浇筑，2号块可以采用悬臂挂篮施工方式。合拢方案为先合拢边跨再合拢次中跨。主跨采用的是双柱实体墩，双排钻孔灌注桩承台基础，墩梁进行固结。其余桥墩采用的是双柱式墩，钻孔灌注桩基础。墩混凝土级别是C40，承台以及灌注桩基础混凝土级别是C30。

2、施工准备阶段的监理工作任务分析

在施工准备阶段，监理工程师要根据监理合同以及监理大纲，认真编写监理规划，要明确监理工作范围、内容、目标和依据，确定监理工作程序和方法，以此作为整个监理工作的指导性文件。同时还要做好审图工作，充分了解设计意图，便于后续工程质量、进度管理。及时深入现场，对大桥的导线以及水准控制网复测，审批施工方上报的导线联测结果，如果不符合规定，应该要求施工单位重新测量。检查施工单位材料准备情况，包括采购以及进场计划，还要检查材料质量是否符合相关要求。对于工程用混凝土审查配合比试验是否符合标准。召开开工前大会，检查施工企业质保体系、施工方案、开工报告、进场设备、施工环境等是否满足了开工条件。

3、施工阶段监理的质量控制要点分析

1）编制监理实施细则

监理工程师要根据监理规划的要求，明确主要分布工程的质量控制重点以及其控制内容、方法、手段、措施、流程，并按此实施。

2）钻孔桩施工监理质量控制要点

监理工程师要控制好成孔后的孔底标高、孔径、孔位以及沉垫层的厚度，等检验合格后才可以灌注混凝土。

3）承台大体积混凝土施工阶段监理的的质量控制要点分析

经计算，本桥梁混凝土体积约为240m3，本大体积混凝土截面尺寸较大，在混凝土浇筑后将会产生较大的温度应力以及收缩应力，以至于产生裂缝。为此，监理工程师应该要求施工单位采取必要的裂缝防控措施，监理工程师在大体积混凝土浇筑施工时应该进行旁站监理，以确保工程质量能够符合相关要求。

4）主桥箱梁悬臂施工监理质量控制措施分析

设计主梁为单箱单室箱形截面,混凝土级别为C50,采用悬臂施工方法。小型构件及模板采用安装在承台上的塔吊吊运，混凝土采用泵送混凝土。主桥箱梁悬臂施工阶段，监理工程师应该要求施工单位严格按照施工方案以及设计建议进行施工，当具体情况与设计文件不相符合时，监理工程师应该要求施工单位对相关方案进行可行性分析，待满足要求后方可实施。针对于0号以及1号梁段混凝土在墩顶立模浇筑，以适应挂篮的起步长度要求，经过设计单位同意后才可以继续施工。监理工程师要检查挂篮、0至1号段支架结构的强度、刚度以及局部、整体性稳定性验证，严格控制安全系数。在进行悬臂块件浇筑时混凝土必须要求从悬臂端往己浇块件方向浇筑，并应随时调整标高，保证挂篮端部与己浇筑块件端部高差不变，避免新旧混凝土接缝而出现裂缝。相邻梁段两次浇筑的龄期差在任何情况下均不得大于25天,也不得小于24小时。

为使箱梁混凝土强度及质量满足要求，监理工程师严格要求施工单位在浇筑新梁段混凝土之前将旧混凝土凿毛，以确保新旧两种混凝土结合紧密，然后还应该注意养生护理。严格要求施工单位控制拆模时间。为防止混凝土裂缝和棱角碰损，箱梁混凝土强度达到20MPa以后才能拆除非承重的侧模板，混凝土强度达到35MPa才能拆除其余模板和支架，混凝土强度达到45MPa时才能张拉预应力束。

在桥梁合拢阶段，监理工程师应要求施工单位在气温接近计算合拢温度时安装合拢段刚性连接件。严控张拉各合拢段预应力，待合拢混凝土强度达到90%时张拉各合拢段底板，先张拉长束再张拉短束，放松先张拉的顶、底板钢束，再重新张拉顶部钢束，然后压浆封锚。

二、施工监控的控制要点分析

连续刚构桥施工需要由资质单位进行施工监控，测试桩及墩台梁的混凝土质量、预应力束张拉情况以及主桥施工质量，监理单位要委派具有多年监理工作经验、良好职业素养的工程师担当重任。

1、箱梁悬臂施工中，各节段的立模标高可以根据计算确定，但应确保数据来源准确。影响立模标高的因素主要有挂篮弹性变形、预应力张拉、结构体系转化、温度、恒载和活载，以上因素要综合考虑。

2、加强高程、外形尺寸监控

监理应要求施工方保证梁的理论轴线高程施工精度，及时准确地控制和调整施工过程中发生的偏差，量测时应该要求有经验的测量专业工程师进行抽检。

3、保证仪器准确性

本工程中，要求施工单位使用精度较高的仪器设备，比如使用了经过第三方检测机构检测过的水准仪以及高精度的全站仪。

在该桥施工阶段，由于监理工程师工作负责以及其他单位的配合，桥梁进度、质量、安全等管理工作都按期完成，并获得了业主很好的评价。监理工程师的良好职业素养以及工作经验得到了各方的尊重，这也为工程顺利实施打下了一定坚实的基础。

参考文献：

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