市政道路路基监理质量控制关键环节分析

摘要:在城市化进程加快的背景下,市政道路建设的规模不断提升,市政道路路基工程作为该工程系统中的重要组成部分之一,必须要保证处于有效监理状态,才能够保证该工程的质量是达标的。本文从这个角度入手,首先对于市政道路路基监理质量控制的必要性进行分析,再者归结市政道路路基监理质量控制关键环节,在此基础上提出一些保障性措施,期望可以建立完善的市政道路路基监理质量控制体系,以保证路基工程质量处于理想状态。

城市化不断加快的背景下,城市容纳的人口不断增加,城市居民汽车拥有量也在攀升,由此使得城市交通系统的压力不断增加,市政道路路基作为这些压力的最为直接承受者,需要保证是以高质量基准去建设施工的,才能够最大化地发挥其效能。由此在新形势下,对于市政道路路基监理质量控制问题进行探讨,是很有必要的。

1 市政道路路基监理质量控制的必要性分析

市政道路工程,是城市建设工作开展以及城市居民生产生活的基础性工程,作为基础建设,其施工质量必须是达标的,才能够在后续的工程服役期间最大化地发挥其在地区经济发展中的效能。市政道路路基工程,属于市政道路工程的门面,是该工程中的重要组成部分之一,路基施工的科学性和合理性,路基各方面指标是否满足实际诉求,都将成为判定市政道路工程有效性和价值性的基准。然而需要注意的是,市政道路路基工程作为专业化的工程之一,其牵涉到不同的施工技术标准和规范,加上对应工程中不同施工工艺的交织,使得市政道路路基监理质量控制难度不断提升,要想解决这样的问题,必须要能够切实地采取措施,做好市政道路路基监理质量控制工作,以保证路基工程的施工过程处于控制的状态,相关监理人员可以依照自身的职责,发挥效能,由此保证市政道路路基工程的综合质量处于理想的状态。对于市政道路路基工程施工企业而言,依照质量控制监理机制的诉求,切实地做好施工管理和控制,树立质量管理理念,也可以使得自身的企业声誉不断被塑造,继而保证可以在未来的工程建设中,获得更加多的优势。

2 市政道路路基监理质量控制关键节点分析

对于市政道路路基监理质量控制工作进行归结,了解在此方面采取的措施,思考在此方面的投入,研判对应投入的效益,发现在此期间需要关注的节点,主要可以归结为如下几个方面:

2.1 路基开挖施工监理质量控制关键点

2.1.1 路基开挖施工要求分析

路基开挖施工中,需要保证依照对应施工要求来进行,这是保证开挖施工方案有效性的前提和基础。在此过程中需要注意的节点有:其一,清表和路基处理环节。首先路面和人行道范围清表深度必须要能够依照基准来进行,多数要求超过15厘米,对于路面结构底面以下开挖出来的土方材料,可以将其使用到填土中去,以确保路堤的基础朝着夯实的方向进展;其二,不能去扰动路基面,保证路基面的均匀性和密实度,在此期间任何不合适的材料,都不能将其融入施工中去;其三,施工期间有一些车辆或者机械设备是必须要入场的,除此之外,其他的车辆或者机械设备一律不能让其进入其中,以保证施工环境的单一性;其四,在地下水位接近挖方底面的工程中,往往难以保证填方材料得以压实,此时可以依照实际情况,采取针对性的施工技术方案去处理;其五,对于取土坑开挖施工而言,土质样品和试验报告需要在28天内进行,严格依照上报要求来履行。最后取土坑需要依照规定,做好清理。对于取土坑挖出来的材料,在实际运输或者填筑期间,要能够在现场或者旁边去进行晾晒,必要的时候还需要加水,这样可以使得其含水量达到理想状态。在取土施工之后,要关注土坑的干净性、整齐性、安全性,保证取土坑开挖之后,不会对自然排水系统造成干扰。

2.1.2 路基开挖施工监理控制重点

结合上述对于诸多监理节点的探讨,发现在实际监理工作开展的过程中,要将质量监理的重点放在如下几个方面:其一,对于土质量是否符合路堤施工要求进行研判;其二,保证能够依照程序,去进行路基施工方案的申报;其三,对于土样进行鉴定取样,并且将其送入到实验室,做好复试,确保其满足施工期间中的最佳密实度、最佳含水量数据信息。

2.2 路基分层碾压施工监理质量控制关键点

2.2.1 路基分层碾压施工要求分析

路基分层碾压施工,也需要依照特定的技术要求来开展,这是保证分层碾压方案最大化发挥自身效能的前提和基础。从施工要求的角度来看,此时需要注意的节点有:其一,路堤基底填筑前要做好压实工作。严格来讲述,如果是高速公路,路堤基底压实度必须要不小于90%,路堤填筑高度如果小于路床厚度,基地压实度需要不小于路床的压实度基准。每一层填土压实厚度,最好可以控制在20cm以内,压实层要能够做好压实度控制,确保合格之后,在此基础上再去进行后续的层次。如果难以达到对应要求,要查明原因,保证迅速采取措施去进行补救。在检测环节,要对于频率进行检测,设定多个监测点,如果不足对应范围,也需要保证检验点数量能够达到两个,检验标准要严格执行下去。在一些特殊的工程中,还需要依照实际情况,增加检验点。其二,土质路床顶面压实处理之后,还需要进入到弯沉检验状态,依照对应程序来执行,检验频率是否达标,研判个点是否符合实际要求。对于路床地面而言,检测期间,要考虑季节因素,必须要保证符合实际诉求。土质路床顶面检验中,无论是压实度,还是弯沉值,都需要达到理想的状态。

2.2.2 路基分层碾压施工监理控制重点

在此环节,质量监理人员需要将关注点放在:保证路基基地在填筑前能够达到压实基准,并且依照程序去进行碾压方案的申报。

2.2.3 路堤压实施工要求

在路堤压实施工期间,也需要满足特定的技术要求:其一,路堤土工程中,可以使用不同的压实机械,此时要关注的参数为最佳含水量,确保参数达到基准之后,再去进行压实处理[1]。在土的含水量不能满足要求的时候,要采取加水措施,做好摊平晾干工作,确保达到上述要求之后,保证压实基准得以实现;其二,运输到路基的土,在摊平处理之后,含水量如果达到最佳数值,此时可以迅速进行压实施工;其三,压实机具碾压不同,土壤适宜厚度、压实遍数、次数也有差异,要懂得研判这三者之间的关系,做到依照实际工程诉求,做好试验工作,获得试验结果之后,再去进行后续的施工操作;其四,在使用铲运机、推土机、自卸汽车的时候,要懂得对于填土进行平整处理,并且控制横向坡度,及时进入到碾压的状态。如果遇到雨季,还需要对于填土层的松铺设厚度、平整度、含水量进行检查,确保符合要求之后,再进入到碾压使用的状态;其五,压实的过程中,要结合实际参数来进行,科学设定碾压的次数,这样可以保证土层的厚度朝着理想的方向进展,在压实度检验合格之后,进入到下一步的工序中去。如果不合格,还需要进行补压操作,一直到达到检验规范;其五,对于高速公路而言,路基填土压实处理中,最好可以以振动压路机来进行,第一遍可以以不振动静压的方式来进行[2],坚持先慢后快的方式,控制好最大速度。碾压的过程中,直线段要坚持先两边后中间,曲线段要坚持从内侧向外侧的方向来进行,在此基础上以纵向进退的方式来进行。横向接头区域,对于振动压力机重叠参数要进行设定,设定科学的碾压施工方案,以保证在后续施工中不会出现漏压的情况,依靠上述措施实际碾压方案才能够发挥其效能。

在夯锤压实施工期间,第一次要做好夯实处理,如果有间隙,要控制好间隙的范围,第二次夯实的时候,要能够在缝隙基础上去进行,依照对应夯实基准来完成施工,由此保证实际的压实度处于理想的状态[3]

2.3 路基分层填筑施工监理质量控制关键点

2.3.1 填方材料施工要求

要严格依照工程要求,使用被认可的材料,这样才能够保证填筑路堤质量处于理想的状态,填方料含水量要控制在合理范围内。在压实施工期间,多数填方料的含水量控制在一定范围内,要对于该范围进行界定,实现标准和实际情况的对比,这是最为基本的要求[4]

2.3.2 质量控制重点

对于监理人员,在实际质量控制期间,需要将关注点放在:土的品质研判上、最佳密实度参数上、最佳含水量上,并且将上述的信息如实的上报,提交路基施工方案。

2.3.3 分层填筑施工要求分析

分层填筑施工期间,需要满足特定的技术要求,这些技术要求也是监理人员质量控制的焦点,此时需要注意的内容有:其一,建筑路堤之前,要能够彻底做好清理工作,要求监理工程师可以到场,做好验收工作;其二,在图纸上标注对应的信息,无论是地面压实深度信息还是压实度信息,都需要呈现出来,可以依靠JTJ1051-93重型击实法测定数值的方式来进行;其三,在路堤填方环节,每层压实厚度必须要控制在不超过200mm的状态,使用有效的铺撒机具,保证填料处于均匀的状态,继而使得压实能够达到均匀的状态;其四,路堤填筑的每层宽度也需要达到理想的状态,如果出现贴坡的情况,路堤最好以截断面全面施工的方式来进行,路堤材料必须要保证规定的含水量,在此基础上去进行摊铺,继而使得压实度处于理想的状态;其五,对于压实数据进行研判,确保达到理想的状态,还需要选择合适的压实机具,设定科学的压实遍数和次数。在压实之前,还需要依照要求做好试压工作[5],保证后续压实的效果处于理想的状态;其六,如果填方是以分阶段的方式来进行的,交接处最好可以依照坡度分层的方式来进行,如果是两个地段同时进行,可以以分层交叠衔接的方式来处理,此时还需要注意搭接台阶长度不会小于1米。以分层的方式来进行,要先去填筑低洼的地方,再去进行一般地段,还需要坚持先填筑中间后填筑两边的原则,这样才能够使得平面上有着一定的路拱和纵坡[6];其七,在进行层次填筑的器件,填方料最好可以在路堤全宽条件下成形。如果存在不规则的表面,需要迅速采取修正措施,做好重新压实处理,继而保证平整性和均匀性。对于填方表面而言,排水处于顺畅的状态,任何时候都不会出现侵蚀。在下层铺设完成之后,压实度如果还是难以达到要求,自然不能进入到上层填筑的状态。在土方工程施工期间,现场必须要保证有着充足的压实设备,使用合规的材料,以保证实际压实的效果处于理想的状态[7]

2.3.4 分层填筑施工质量控制要点分析

在上述分层填筑施工的过程中,监理人员去开展质量控制工作,此时可以将关注的节点放在:检查工地清理工作是否到位,检查工地掘除工作是否符合要求,对于原地面压实度进行检测核查;对于填土的厚度参数、虚土的参数、实土的参数进行核对;对于填土含水量进行控制,保证每层次的压实度和含水量都可以达到理想的水准;还需要对于工地进行检查和巡视,观察是否在施工中存在一些不合规的行为[8]

3 市政道路路基监理质量控制的保障性措施

市政道路路基监理质量控制和管理体系的构建,不能仅仅依靠上述细节的控制和管理措施,还需要有着一系列的保障性措施,由此才能够保证路基工程的质量处于可控的状态。详细来讲述,在此期间需要注意的节点有:

3.1 注重市政道路路基监理人员专业素质的提升

很明显,市政道路路基监理质量控制和管理工作,是一项精细化的工作,需要引入的新技术、新工艺、新标准比较多,这就需要对应的监理人员可以清晰了解在此方面的诉求,不断提升自身专业性,由此保证市政道路路基监理人员专业素养能够不断提升[9]。从这个角度来看,需要做好的工作有:其一,在市政道路路基工程监理人员引入环节,要严格依照对应要求,考核其职业资格,研判其从业经验,确保他们可以熟练地将路基监理标准和规范融入实际的工作中,这样才能够在复杂的质量管理体系中,发挥好自身的效能,岗位价值才能够得到最大化地发挥;其二,高度重视监理人员专业素质的提升,切实地对于当前市政道路路基工程中监理人员自身素质存在的问题进行研判,分析市政道路路基工程监理人员还需要完善的节点,在此基础上形成针对性的培训课程,将专业知识培训、职业素养教育、合规教育等融入进去,由此保证他们在参加专业培训活动中,实现此方面专业技能的锻炼,以保证他们可以以更加好的状态投身到后续的监理工作中去。

在教育培训机制架构中,还需要对于教育培训的方式和内容进行优化,形成对应的考核机制和激励机制,使得参与人员可以以更加主动的心态投身其中,避免出现走过场的情况[10]

3.2 建立完善的市政道路路基监理质量控制标准

邀请市政道路路基监理工作方面的专家、从业人员,实现质量控制标准和规范小组的设定,保证能够对于当前我国市政道路路基工程监理工作进行调研,研判其中存在的问题,思考监理工作与质量控制之间的关系,由此建立市政道路路基监理质量控制标准和规范,这样才能够保证市政道路路基监理人员能够严格依照对应基准来做好对应工作,由此市政道路路基监理质量和控制机制才能够得以架构。在后续市政道路路基工程开展期间,要能够严格依照对应技术标准和规范来进行,这样市政道路路基施工质量才能够朝着更加理想的方向进展[11]

3.3 形成精细化的市政道路路基监理工作规范

在不断归结市政道路路基监理工作的过程中,过去做得好的地方和做得不好的地方都可以反馈出来,继而思考当前市政道路路基工程监理工作规章制度存在的不足,该改善的地方要改善,该删除的地方要删除,该调整的地方要调整,由此保证市政道路路基监理工作能够依照更加科学的规范,优化监理方式和内容,保证能够在实际工程中更好地发挥监理人员在质量控制方面的效能[12]

4 结语

综上所述,在新形势下市政道路路基工程监理人员,要能够正确认识自身在工程质量控制中的效能,科学研判市政道路路基工程的特点,严格依照对应市政道路路基工程施工要求,界定清楚质量控制的重点和难点,继而保证能够采取有效的监理方式,形成科学合理的监理方案,由此保证市政道路路基工程监理质量控制体系可以最大化地发挥自身的效能。

参考文献

[1]张嘉.浅谈市政道路路基监理质量控制关键环节[J].江西建材,2017(17):160+163.

[2]赵金隆.浅谈市政道路路基路面工程的施工[J].建材与装饰,2017(13):265.

[3]李志明.市政道路路基工程施工工艺控制探究[J].山西建筑,2017,43(5):172-173.

[4]朱友军.市政道路路基填筑施工技术探讨[J].江西建材, 2016(21):166.

[5]孙晋.市政道路路基工程技术质量控制措施[J].科技与企业,2016(7):44.

[6]谢元勋.浅析加强市政道路工程路基分部施工的经济及社会效益[J].建材与装饰,2016(8): 157-159.

[7]凌石红.市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J].企业科技与发展,2015(14):96-97.

[8]周道丰.市政道路路基工程施工及质量控制[J].硅谷, 2014,7(21):138+137.

[9]林燕,许霖.论市政道路路基施工工程质量控制措施[J].中华民居(下旬刊),2014(9):249.

[10]王斌.市政道路路基工程施工质量及工艺研究[J].城市建筑,2013(2):123.

[11]吴丽花.浅议市政道路路基工程施工质量控制[J].科技与企业,2012(2):33.

[12]张万山,田野.浅谈城市道路路基施工技术要求及质量控制措施[J].科技创新导报,2011 (15):70.

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