职称工作总结

本人XXX，中共党员，1993年7月毕业于XX交通高等专科学校港口及航道工程专业(三年全日制大专)。后于2002年10月毕业于长沙交通学院交通工程（土建路桥）专业（三年制自考）。2000年9月１日获得中级职称资格。自1999年1月至今，历任XX市港航管理处航道养护所副所长；XX港口建设开发公司航务工程分公司副经理，经理；XX市港航管理局航道养护管理处处长；XX航道疏浚工程处党总支书记，副处长；XX港航工程公司副总经理等职务，本人长期从事水运工程的施工技术及施工管理工作，任现职以来历任施工项目技术负责人、项目经理、在建工程分管领导。工程施工领域范围包括航道护岸、道路桥梁、清淤疏浚、港口码头、船闸等建设项目。回顾六年来的专业技术工作经历，现总结如下：
一、不断加强理论知识学习，跟上时代的步伐
我们正处于知识爆炸时代，社会发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时学习更新知识，就会被现代社会所淘汰，就不能适应现代企业施工管理及施工技术工作的需要。我深知在学校里学到的只是基础知识，不能一劳永逸，面对新技术、新工艺必须不断学习，才能跟上时代的步伐，因此，本人多年来能做到不懈努力学习。
首先是自觉学习新知识。
参加工作后，新知识不断涌现，针对新知识，不是恐慌和退缩，而是及时自觉学习，主动掌握。分别学习和掌握了中文Windows2003操作系统、中文WindowsXP操作系统、Word中文字处理、Excel中文电子表格、PowerPoint中文演示文稿、Internet应用、AutoCAD制图软件、Photoshop图象处理等电脑知识；学习掌握了红外线测距仪、全站仪、工程试验检测仪器等设备的使用方法；通过自考系统学习了长沙交通学院交通工程（土建路桥）专业的课程，并获得了本科学历。自觉学习了《建设工程法律法规》、《建设工程项目管理》、《建设工程经济》等项目管理知识，自觉学习了《水运工程招投标范本》，深入掌握了招投标知识及合同通用条款的内容。
其次是结合实践深入学。
本人能够在工程施工实践中，对碰到的施工工艺结合实践进一步深入钻研，及时掌握工艺理论依据、施工特点、注意事项、质量标准、安全措施等，在本人施工实践中深入学习了：基槽土方开挖降水方法和边坡稳定控制方法；混凝土冬、夏季施工方法和养护措施；混凝土裂缝产生成因和防治方法；后张法预应力张拉施工工艺和注意事项以及退锚方法；钢结构施工工艺；中深孔潜孔爆破施工工艺及安全防患知识；双向水泥搅拌桩技术；砼灌注桩及PHC管桩、预制方桩沉桩施工工艺；防洪堤土方回填施工要领；道路堆场施工要点；机电设备安装知识；桥梁挂篮施工工艺，连续箱梁预制安装工艺；桁架梁预制安装工艺；清淤工程防止二次污染环境保护措施，重力式码头施工规范；高桩承台式码头施工规范等知识。
再次是参加培训系统学。
工作以后，我先后参加了水运工程监理业务培训、全国建筑企业施工项目经理培训，《内河航道工程质量检验评定标准》培训、安全生产三类人员考核培训，ISO质量管理体系内审员培训、水运工程试验检测技术培训、交通工程项目安全经理培训等、系统学习了施工管理技术和相关知识，并取得了相应的培训合格证书并获得了港口航道工程二级项目经理，水运工程试验检测工程师、港航工程专业监理工程师、安全生产C证等资格证书。
二、理论与实践相结合，在实践中不断提高专业技术水平
在担任中级技术职务以来，在从事的施工技术和施工项目管理工作中，我能把学到的理论知识运用到工程实践中，对科技创新和技术进步、对建设工程项目管理等不断在实践中探索，同时也在实践中不断地提高专业技术水平。
1、学以致用，运用科技创新方法解决工程技术难题。
针对塘栖市河改线工程护岸基槽土方开挖中碰到流（粉）砂土地质。基槽特别是底板齿墙开挖困难，几何尺寸难以保证的问题，仔细分析了粉砂土地质特性，分别采用了抛石挤压、深井降水和轻型井点排水试验段施工，并通过试验得出相关经验参数，经过试验最终采取轻型井点降水措施保证了基础几何尺寸准确，确保了工程质量。
针对XX港航管理处钱江所东江嘴站卸载码头（老）工程，高桩承台砼预制方桩沉桩中碰到砂质土，柴油打桩机送桩困难，造成进度滞后的问题，认真分析了地质特性，翻阅了大量的沉桩参考资料。经过试验，采取振动静压与射水沉桩相结合的沉桩工艺，不但成倍地加快了沉桩进度还提高了沉桩质量，确保桩基施工在大潮汛前完成。
针对桥面码头面层砼裂缝、大体积砼裂缝、船闸输水廊道砼裂缝的通病，我与相关技术人员从原材料试验、砼配合比设计、砼制拌运输工艺、砼养护，大体积砼降温措施等方面着手分析了裂缝产生的原因和防止措施，分别采取了掺加粉煤灰、掺加钢纤或玻纤及混凝土表面真空脱水处理工艺解决了桥面、码头面层裂缝的难题，采取选择矿渣水泥，掺加减水剂、缓凝剂，粉煤灰，冰水，埋设水循环降温管等措施有效地减少了闸首输水廊道、闸室墙等大体积砼的裂缝，运用此工艺新坝船闸工程获得了观感质量90.7分的高分。
针对杭甬运河第一合同段新坝船闸工程下游引航道石方开挖离民房距离较近（最近为20m），为加快进度和确保施工安全防止振动损坏民房和飞石伤人，项目部采用中深孔潜孔爆破方案，采用梅花型布孔，毫秒雷管分段微差一次性起爆方法。施工方案编制时，会同技术人员认真学习爆破理论知识，仔细分析地质资料，慎重选择孔间距、排间距、外排抵抗线距离等布孔技术参数；对单孔药量和一次性用药量进行了科学计算；对各孔起爆顺序网络，孔内高、低段毫秒雷管布设及各段微差等参数进行了科学计算。并采用架设防护栏进行安全围护，该施工方案一次性通过了省爆破协会专家组的审查，实施时也通过了振动测试。由于方法得当，措施可靠，每天平均石方开挖量达到1千立方米以上，确保了工程进度，也确保了施工安全，施工期间没有发生安全事故。
针对本公司承接的岱山仙洲桥工程在预应力主跨下弦杆张拉过程中发生钢绞线滑丝现象，利用学到的张拉退锚技术原理，在没有成品退锚器的情况下，自制了退锚工具，指导施工人员安全成功地进行了卸荷，保证了桥梁的工程质量，后该桥被评定为优良工程。。
针对余杭港仁和散货件杂货码头工程后方堆场软基层较厚，原设计采用真空堆载预压和堆载预压方法进行软基处理，但由于预压期较长不能满足工期要求且堆载料外购成本较高。建设四方分别从传统的单向搅拌桩，PHC管桩，砼灌注桩，粉喷桩等多方案进行了技术经济比较，后在本人的推荐下选用了新型的双向水泥搅拌桩（Ф90cm）技术，双向搅拌桩采用正反向不同速旋转叶片同时双向搅拌，将水泥浆控制在两组叶片之间，使水泥主体充分搅拌均匀，并克服了传统桩冒浆现象，保证了成品桩的质量，特别是水泥搅拌桩深层桩体质量；同时正反向叶片同时旋转、切割、搅拌土体、工效可以提高一倍以上。为此，本人结合试桩质量检测成果，撰写了《双向水泥搅拌桩在某港区码头软基处理中的应用》一文，发表在《河海大学学报》，分别从双向水泥搅拌桩技术原理、施工设备与特点、施工工艺及要点、工法适用范围、施工质量检测、造价比较等方面进行了阐述。
为确保新坝船闸上、下闸首地基有足够的承载力，提高工程整体质量，减少闸首沉降量，闸首起闭机房砼配合比设计中采用轻型骨料代替传统碎石骨料，有效地减轻了结构自重。
余杭五福桥偏位（80cm）纠偏工程，本公司无类似经验，在方案制定时组织了有类似设计或施工经历的桥梁专家进行了反复论证，选择了切实可行的纠偏设备和纠偏方案，并选择了经验丰富的仪器设备操作人员和指挥员及监测人员。由于方案可行，方法得当，操作慎重，使纠偏工作一次性成功。不但赢得了荣誉，还积累了宝贵的桥梁纠偏经验。
针对水运工程点多线长面广，控制测量数据计算繁琐且计算频度高的难题，与技术人员一起，利用Excel的VBA程序与AutoCAD相结合，创建了一套控制测量计算模块，大大加快了数据整理及计算速度，并减少了人为的计算误差，取得了较好的效果，也被一些施工同仁采用。
2、与时俱进，不断提高项目管理水平
在担任中级职务以来，本人长期在施工一线工作，担任技术负责人或项目经理。作为一个项目管理班子的负责人，在承担工程项目施工管理过程中要贯彻执行有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度；严格财务制度，加强财经管理；对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术，确保工程质量和工期，实现安全、文明生产，努力提高经济效益。
本人在项目管理过程中有较强的组织和协调能力，能不断学习有关法律法规知识和财务知识，能认真执行公司的各项规章制度，针对不同的工程特点，合理采取相应的组织措施、技术措施、经济措施、合同措施确保工程进度和经济效益；采取施工准备质量控制，施工过程质量控制和施工验收质量控制建立工程项目质量控制系统确保工程质量，能牢固树立“以人为本”和“安全第一”的思想，正确处理安全生产与经济效益，工程进度的关系，强化施工安全技术措施计划及其实施，强化安全教育，加强安全现场管理，加大安全费用投入，认真实施“科技兴安”战略，不断提高安全保障能力，确保工程建设安全平稳。
任现职以来，本人承担的施工项目均获得优良工程，其中塘栖市河改线工程杭申线段获得交通部2001年度水运工程质量奖；杭申线（秀城区段）护岸完善工程获得交通部2003年度水运工程质量奖；新坝船闸工程获得2004年度建设处《安全生产、文明施工》优胜工地称号。
三、勤政廉政、树立良好的工作作风
多年来我一直奋战在工程一线，不怕苦不怕累，经常自觉放弃休息时间，常驻工地，风雨无阻，任劳任怨，在重点攻关项目，往往亲自负责，事无巨细，躬以亲闻，努力做到积极进取精益求精。
工程建设领域是腐败的易发地，在廉政建设上，自己能认真贯彻执行党风廉政建设的各项规定，不断严格要求自己，加强自身修养，做好表率作用。首先是强化廉洁自律意识，做到自重、自省、自警、自励，在材料采购、劳务发包、设备租赁过程中保持清醒的头脑，在大是大非面前立场坚定，在复杂的市场经济环境中，保持良好的品行和高尚的情操；其次是强化自身修养，做到静得下心来学习，抵得住诱惑，管得住小节；再次是增强奉献意识，正确处理贡献与索取的关系，正确对待个人利益，耐得住寂寞，守得住清贫，始终保持一颗平常心，做到工作上永不知足，生活上知足长乐。
多年来，不但自己勤政廉政，还影响和带动了项目参建人员一起勤政廉政，在所有项目中不但工程优质而且人员优秀。
以上是我六年来从事的专业技术工作情况，通过理论学习，实践锻炼，再加上自己的分析思考和总结，专业技术水平确实有了较大的进步和提高。不过，不足伴随成绩同时存在，经验和教训也是相伴而行，业务理论水平有待进一步提高。今后，我将继续努力，加强学习，深入实践，总结经验，吸取教训，克服不足，不断开拓创新，不断把自己的工作做得更好。