中交集团在山西临汾国道 108 项目举办“交筑·路通古今”媒体开放日活动

       7月26日，由中交集团、人民网人民视频联合主办，中交一公局集团承办，一公局三公司协办的“交筑·路通古今”媒体开放日活动在山西临汾国道108项目举办。20余家主流媒体记者汇聚现场，关注品牌央企在民生工程建设、历史文化保护中的责任担当。

中交集团党委工作部新闻处处长陶涛向参会媒体介绍了中交集团基本情况，一公局集团党委工作部（宣传文化部）及所属三公司和国道108项目分别介绍了公司公路工程业绩、在晋施工情况和项目重难点施工内容。山西省公路局临汾分局有关人员介绍了国道108项目基本情况。

据悉，国道108线襄汾-曲沃-侯马过境改线工程PPP项目全长约67.7公里，采用双向4车道一级公路标准建设，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。项目地处全国重点文物保护单位数量居全国第一的山西省，地上地下文物众多。在进行国道升级扩容施工的同时，做好文物保护也显得尤为重要。

在施工图初设时期，项目便积极对接各级文物保护部门，对路线进行多次比对、调整和优化，采用规范允许极限半径、压低路线纵断、桥路配合等方式，最终避让各级文物保护单位8处，压占一般保护区的长度从1460米调整到425米，最大限度降低了工程建设对文物保护区的影响。

施工过程中，项目团队第一时间邀请地方文保单位现场踏勘，制定方案，快速打通20余条便道，全力保障人员设备进出及清表土层运输。同时，在发掘现场竖立围挡、搭建防雨棚，安排专人值守远程监控设备，协助做好周边环境治理、安保及保密工作，倾力守护历史文脉。

除文物遗留点多之外，国道108项目还需克服环境敏感点多、涉铁交叉点多，交通导改难、征地拆迁难、协调进地难、材料保供难等困难。其中，设计路线与既有铁路 4 次交叉，分别是3次采用转体T构上跨施工和1次采用下穿施工，是项目施工重难点。

项目建成后，将极大减轻临汾南部地区的交通压力，进一步提升沿线通行能力，优化出行条件，对改善沿线城区环境，扩大城市发展空间，提高社会经济效益具有重要意义。

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