大湾区世界级机场群加速推进,三大机场升级助力国际枢纽建设

大湾区世界级机场群建设提速,广州白云、深圳宝安、香港国际机场纷纷升级,提升国际枢纽地位。

      大湾区世界级机场群要来了!      近日,广东省公共资源交易平台发布多则招标公告,公告中提及广州新机场项目航站楼桩基础及土石方工程暂定12月30日开工。这一消息,更反映出广东对于大湾区世界级机场群的重视。      什么是粤港澳大湾区世界级机场群,又是何时提出这个概念?      2019年2月,中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中指出:推动粤港澳大湾区建设成为国际一流湾区和世界级城市群,并明确提出建设世界级机场群。      从9月香港国际机场二号客运大楼扩建部分分阶段启用,10月广州白云国际机场T3航站楼与第五条跑道正式投入使用,再到11月深圳宝安国际机场第三条跑到的正式启用,无不体现出今年大湾区在实现世界级机场群中做出的努力。      大湾区世界级机场群如此硬核的升级能带来什么?答案显而易见。      广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、香港国际机场作为大湾区的核心交通枢纽,都进行了一定程度硬件升级。广州白云国际机场作为中国南方前往非洲、中东的第一门户。随着10月30日白云国际机场T3航站楼投入运营,标志着广州白云国际机场进入“5+3”时代,将达到1.2亿人次、380万吨货邮吞吐量,客货规模处在世界前列。      未来将深耕东南亚、南亚、中东、澳新、非洲等市场,并覆盖欧洲、北美航线。      深圳宝安国际机场第三跑道是国家“十四五”重大项目和广东省重点工程,处在二跑道与广深沿江高速之间,是4F最高级别跑道,能够满足各类大型客机起降需求。第三跑道开启运行后,能够实现南北双方向共计8种运行模式,对机场的保障能力与运行效率有着显著提升。      香港国际机场是经济特区对外的世界级枢纽,二号客运大楼将于9月23日起分阶段陆续启用,离境大堂计划于明年3至4月启用。预计2027年香港国际机场容量将由目前8000万人次提升至1.2亿人次。      大湾区世界级机场群可不容小觑。      世界级机场群在不断完善和发展过程中带来的影响是全方位的,也可以说是大湾区高质量发展的强大引擎。凭借强大的集群效应优势,大湾区世界级机场群将展现出强大的全球链接能力,广州作为亚太枢纽、香港承接国际中转、深圳负责新兴市场直航。作者:人人共享_郑导链接:https://xueqiu.com/2684655177/364862809来源:雪球著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。风险提示:本文所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。

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