太原市人行天桥工程监理实施细则

1.监理依据
1.1人行天桥工程设计施工图及有关技术文件
1.2钢结构工程施工及验收规范（GB50205—2001）
1.3中华人民共和国建筑法
1.4工程建设监理合同TY（2002年）第051号
1.5建设工程施工合同
1.6市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2—90）
1.7其他有关行业标准规范
2.工程概况
太原市人行天桥工程是太原市人民政府为适应太原市城市建设发展的需要，改善太原市重要路段交通状况而安排的建设项目。
2.1府东街与五一路交叉口人行天桥
跨越府东街，上部采用钢架势变截面钢箱梁，计算跨径为37.72m,天桥主体宽4.5m,梯道宽度2.5m;
2.2解放路与米市街交叉口人行天桥
2.3解放路与后铁匠巷交叉口人行天桥
2.4南内环街三十六中附近人行天桥
2.5滨河东路与康乐街交叉口人行天桥
2.7滨河东路与旱西关交叉口人行天桥
2.6新建南路医学院门口人行天桥
3.监理工作内容
3.1根据业主的要求安排施工计划，督促检查施工计划的完成情况。
3.2根据业主签定的施工承包合同,协助业主完成合同管理工作,督促检查实施情况。
3.3根据合同组织到货材料的进场验收。
3.4组织审查施工单位提出的施工组织设计和施工方案，并进行技术洽谈,提出修改意见，督促检查实施情况。
3.5组织审查施工过程中的工程质量，检查主要施工程序
3.6核查原材料质检报告及试验报告资料,对主要材料、半成品进行必要的抽检或试验。
3.7要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系
质量是整个监理工作的核心,与进度、投资控制相互制约;所以质量控制要坚持“铁面无私、铁石心肠、严格要求、一丝不苟、实事求是、公正合理、热情服务”的原则
3.8组织审查工程月度工程量和工程结算资料。
4.钢结构工程质量及控制措施
4.1材料
各施工单位材料进场,需要我公司提供详细的材料质量证明,材料出厂合格证;各单位验收合格证明;我公司有权对施工方进厂材料进行抽检。
4.2根据桥的分截尺寸制作钢结构加工平台,从结构稳定性、台面平整度以及平台尺寸上满足其放样加工组装的要求。
4.3做好焊接工艺评定；本工程采用埋弧自动焊，只有在其难以实施时，采用手工焊，故两种焊接方法的工艺性能都要试验，确定焊接工艺，施工的焊接人员必需有资职合格证明。
4.4钢结构制作放样、下料，应考虑留出焊接收缩和钢材加工的余量，对板面局部平整度超标者进行矫正，为坡口和下料边缘进行必要的加工，以达到拼接的精度。
4.5对下好的材料进行除锈，采用喷砂除锈达到Sa2.5或手工机械打磨到ISOST3级。
4.6拼装上部主梁和梯道梁箱形断面的顶板、底版和腹板，分别按号料的顺序进行拼放，检查其外形尺寸、对接间隙、边缘高差、破口等符合要求，控制焊接变形的措施到位后，即可进行点焊定位。
5.焊接
5.1焊缝等级要求主梁顶板、底版、腹板的对接焊缝，腹板与顶板的连接焊缝，拱脚与预埋钢板的连接焊缝为Ⅰ级焊缝，栏杆和踢脚各构件的连接为Ⅲ级焊缝，其余连接处均为Ⅱ级焊缝，横隔板与其余板间相接采用间断焊。
无论工厂和施工现场，均要求采用埋弧焊，对自动焊难以实施的焊缝采用手工电弧焊。所有焊缝需经无损探伤检验，为减少焊接变形，宜采用对称焊。
5.2点焊焊缝厚度不超过设计焊缝的2/3，且不小于8mm，长度不大于25mm，点焊间距500~600mm，有合格焊工在焊道内施焊，点焊合格后，及时可进行正式施焊。
5.3全部对接焊缝应采用引弧板和引出弧的方法，按照确定下来的埋弧自动焊的工艺参数，纵向对接焊缝和纵向角焊缝均应一次连续施焊完毕；如遇特殊情况，中途对焊时，焊前焊后需进行处理使之过度均匀；同一位置连续补焊不得超过三次。
5.4横向对接焊缝和横向角焊缝应一次连续施焊完毕，同一位置连续补焊不得超过两次；埋弧自动焊所用焊接钢丝及手工电弧焊所选焊条应符合（GB）981—76要求，选用的焊丝、焊条应与主体金属强度相适应；焊缝须沿受力方向磨平，焊趾处不留横向痕迹，在规定的焊缝部位打上焊工员钢印。
5.5在顶、腹、座板对接焊缝外观检查和射线无损探伤验收合格基础上，进入组装工序腹板与顶板连接焊缝、横隔板与腹板的间断焊接、左右底板、左右斜板与腹板和横隔板的焊接，左右底板之间和它们与中腹板的组合焊缝焊接。
5.6焊缝质量检测
Ⅰ级焊缝要求全部进行外观检查和超声波检查焊缝长度的100%，进行X射线检查，并至少有一张底片；Ⅱ级焊缝全部进行外观检查，并有50%的焊缝长度进行超声波检查；Ⅲ级焊缝要求全部进行外观检查。
依照上述钢板拼装和单元组装顺序及工艺和措施，在箱梁、底板和斜板对板前，应对上一工序进行外观检查和探伤检查，验收合格后，方可进行，对所有的分截制作的箱梁主体验收，质量保证,资质齐全，即可进行运输安装阶段。
6．钢结构运输
6.1本工程构件质量大、体积大，运输过程中应加强保护，构件在加工厂制作好并刷底漆以后，用吊车吊装至拖车，运至吊装现场。
6.2装车前要安排好一切辅助条件，以防结构变形及损坏构件表面的漆膜。
7.栏杆、踏步的焊接
7.1施工前，应先检查焊接接头质量和焊口的处理情况，合格后方可施焊；焊接时焊工应遵守焊接工艺，不可随便施焊或在焊道外的母体上引弧；栏杆的焊接以Ⅲ级焊缝处理施工，采用手工电弧焊所用焊条应符合国标GB981—76，要求焊条型号与主体相适应，而踏步板的焊接以Ⅱ级焊缝处理，采用埋弧自动焊接所用焊接的钢丝符合国家GB981—76要求，且焊丝和焊剂应与主体金属强度相适应，经无损探伤检验合格后需在规定的焊缝及部位打上焊工钢印。
8．钢结构防腐
8.1防腐底漆及面漆的配制应采用同厂同品牌的漆料，使用时应将油漆搅拌均匀，涂刷前应将钢结构表面平整，且表面的焊渣、毛刺和油污清除干净；刷涂时先横后竖，纵横交错，每层应往复进行，先平面后立面，自上而下，涂刷均匀，涂层遍数为4~5遍，全部涂完后，自然干燥七天，方可交付使用。
9.桥面铺装
铺贴橡胶前，应彻底清除基层表面残留的尘土及油污，并用湿布抹干净，然后按提前量好的尺寸、规格进行裁料；铺贴时先将专用橡胶粘剂刷至基层表面上，将橡胶一边对准所画尺寸线，用小压辊压实，要求对线平顺，不卷不翘，没有气泡。
抄报：太原市市政建设开发公司
太原市市政质监站
山西太岳工程建设监理公司
抄送：各施工单位