高速公路质量监理

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一、高速公路工程质量管理的特点

1、控制工程质量的依据从设计阶段到施工阶段,都要严格遵守国家颁布的技术规范和有关的法律、法规,这就使公路工程质量监理有法可依。在规范和有关法律法现的基础上,交通部质量监督总站制定《公路工程质量监督管理事实法则》。在具体实施阶段,根据上述规定,并结合工程自身特点,制定专项的工程监理及方法。2、公路工程的质量管理工程承包商的自检,这是最基本的一层,在施工过程中,自检不合格或未进行自检的各项工程,监理工程师不予进行检查和验收;质量监理工程师的质量检测和工序验收,这是控制公路工程质量的关键,是全方位、全过程、全天候的工程质量监理过程;政府质量监督部门对工程实施的质量监督和抽查检验。3、工程质量检查的手段工程质量的验收和评定主要是通过检、量、测三种手段获得的数据而定,这三种手段,对工程从局部到整体、从外表到内里、从原材料到产品都能给予全面客观的质量评定。二、工程质量监理的关键因素在公路工程建设中,有许多影响公路工程质量的因素,工程监理基本上形成了具有地区特色的管理体系和管理办法。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广,尤其是高等级公路工程量大,投资高,因而对其影响因素很多,管理起来也比较困难,这就要求监理人员在实际工作中抓住工作重点,主次分明。1、管理者的重视近些年来,我省的高速公路得到迅速发展,公路建设市场的竞争日趋激烈,但是个别承包商不能很快地适应新形势,在市场角逐中只注重工程任务完成的数量和进度,忽视具体的工程质量,有些工程是低价中标和赶工期,工程质量直接损坏了承包商的诚信度,这就要求管理者对其要加强监督。2、提高全体员工的质量意识一项工程若要获得最好的质量,不论是设计或施工单位,还是工程管理机构,虽然承包商是关键,但是全员质量意识是根本,尤其施工单位此点更重要,有些参加施工的部分工人的文化程度不是很高,你跟他讲大道理,很有可能听不进.质量意识的灌输要分层次,一级一级地下去,使得往往是很复杂的理论,逐渐会变得浅显易懂,实践证明,一个施工企业,只有承包商重视质量,而没有配套的质量管理办法,无济于事,管理必然是事倍功半,通过各种手段提高全员质量意识,要求施工各个环节做到严把“八关”,即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导三、高速公路质量监理的措施1、监理工程师应对公路工程技术规范和规程,以及合同文件熟练掌握,融会贯通,严格按照技术规范的要求,从原材料、施工工艺、施工过程都要进行全而的监控和管理,加强自己工作的责任心和主动性,并做好以下几个方而:①要做到分工明确,责任到人。根据工程项目进行明确分工,特别是路基土石方,桥涵构造物、路而各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责,以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因工作混乱、职责小清而影响工作效率。②严格执行工程质量责任制,即在建项目的项目经理、总工、质检负责人、工程主管技术人员、高监、副高监、监理工程师都签订了质量责任书,建立了质量责任制,并在施工现场悬挂工程警示牌,接受全社会监督,对台背回填等薄弱环节签订专项责任书等有效措施。加强定期检查,为保证工程质量,每月对施工、监理单位的桥涵、路基、试验、内业、合同等进行检查。③根据项目管理办法,实现每月考核,考核具体分两部分,即,施工单位考核、监理单位考核。组织召开技术研讨会,及时解决施工中存在的质量隐患、技术难题、质量通病等。随着工程的进展,还及时举办工程项目管理、监理计量支付等各种技能培训班。为规范工程质量,确保工程质量整体上档次、上水平、上台阶起到了积极促进作用。2、现场监督和管理。首先,监理要督促承包商自检体系的正常运行。承包商自检体系是三级质量保证体系,即“政府监督、社会监督、企业自检”的基础环节,同时也是保证工程施工质量的关键点。其次,要严格审查分项工程的开工报告。分项工程开工以前,驻地监理工程师应审承包商的开工报告,提出适用于所有工程项目进行质量控制的程序及说明,所有监理人员、承包人和施工人员共同遵循,对施工机械设备、施工方案、建筑材料、施工放样进行认真细致地检查和审批提供放样测量、标准试验、施工项目等必要的基础资料。要做好工对工程施工质量的预先控制工作,也就是在工程确定方案以前,了解叫能出现的问题,并子以事先控制。在单项工程开工前,应及时召开技术交底会和监理、承包商见而会,促进了解,剖析工序,细化要点。并结合设计图纸和施工规范,对些关键工序做出施工监理提示,以避免不必要的返工和浪费,提高次性合格率。最后,加强试验检测、测量监督监理工作。在各项工程施工中,应对工程的位置、高程尺寸及线形的准确性进行检查,并对技术、组织、管理、经济等方而进行全而分析、综合考虑,确保施工方法在技术上叫行,经济上合理,从而有利于保证质量、加快进度、降低成本。四、对高速公路工程质量监理的展望随着工程质量目标的提高和施工管理环境改变,尤其是市场经济的激烈竞争,落后的经营管理模式已不能适应现有建设市场要求。需要改革并学习先进的管理办法,强化内部管理机制,营造好的竞争环境。以适应新形势下公路建设的需要,否则,在市场经济的竞争中难以立足。在提高质量意识的同时,要树立工程质量“质”的观念,通过“质”的制约,完善质量否决制度,这是做强企业市场竞争力的必要之路,公路工程的“质”是工程规范和质量标准,监理人员只有以合同文件、规范及规程、有关法律法规为依据,做到“公平、公正”,才能实现有效的控制,既维护企业利益,同时也维护施工单位利益。参考文献:[1]杨忠林.公路工程监理探讨.黑龙江交通科技,2006,10:104—105[2]杨福斌.浅谈高速公路质量监理.科技风.2011(10)[3]TJGF80/1—2004,公路工程质量检验评定标准[s]

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