浅谈高速公路建设中的测量监理工作

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摘要:测量是监理工程师进行监理的主要手段之一,在高速公路建设中,测量工作是一项非常关键的基础性工作,它贯穿整个公路建设的全过程,它提供的各项工程检测数据,用来判断工程质量好坏,从而对工程进行有效的监控。本文介绍了高速公路建设中的测量监理工作的重要性,并提出了测量监理应分施工准备阶段、路基与结构物施工阶段以及中间交工阶段三阶段进行测量监理。

关键词:测量监理方法管理措施摘要:测量是监理工程师进行监理的主要手段之一,在高速公路建设中,测量工作是一项非常关键的基础0前言在高速公路工程施工中,测量监理工作是非常重要的,甚至决定整个工程质量。测量工作在高速公路建设中是一项非常关键的基础性工作,它贯穿整个公路建设的全过程,这项工作若有闪失,给整个工程造成的负面影响是显著的,重则工程报废,少则部分返工。认真、踏实的工作作风,过硬的测量理论知识,丰富的测量实践工作经验对于一个测量工程师来说是必须具备的。然而,对于测量监理工程师来说,仅有这些是不够的,他必须同时具备监理工作的相关理论知识和实践工作经验。施工准备阶段的测量工作最为重要,做工程其实和做其他大事一样,一定要有充分的准备,那么,我就从以下几个阶段来谈谈这项必不可少的工作。1施工测量监理的方法1.1工作方法测量监理应严格按照细则的有关内容、规定、程序加强测量外业和内业的检测工作,做到全面掌握施工单位的测量情况。作为测量监理人员应对工程建设项目中每一个部位施工放样的全过程进行检查、校核,发现问题及时整改,特别对重要部位、隐蔽工程,更应加强测量检测工作,以免给业主和承包人带来不可估量或不必要的经济损失。1.2检查方法测量监理对于工程质量控制,主要采用旁站和现场检测的方法进行。旁站检查是指根据工程施工难度,复杂性,可采用全过程旁站、部分时间旁站和检查抽查三种形式,对于重要部位及隐蔽工程等尤其应该加强旁站检查。检查的作用是控制测量过程中的作业方法、使用仪器、操作人员、计算方法等是否符合技术规范规定以及批准的技术方案,测量数据是否真实可靠。现场检测是指在旁站检查的基础上采用监理自备的仪器或承包人的仪器工具对建筑物的几何尺寸、平面位置及高程等进行复核校对,这是质量控制的重要手段。作用是保证建筑物的平面位置、尺寸、高程符合设计,并达到规范及细则允许限差要求。检查方法是对承包人的测量成果进行实地检测,其中还包括对内业计算数据进行复核。其他方法:监理方的检测工作除自行检测外,也可委托、指定社会信誉好,具有测绘行业主管部门颁发的甲级测绘资格证书及有工程测量业务内容的专业测绘单位进行。也可在监理方的监督下由承包人在现场检测,监理负责审核,以确认承包人提供的施工放样及检测成果的正确性。1.3注意事项(1)监理方应对委托、指定的检测单位的资质等级、技术能力、业务范围、社会信誉、提供的仪器、人员、执行的规范等进行审核,符合要求方可开展工作。(2)当监理方或委托、指定的检测单位的检测结果与承包人提供的成果不一致时,以监理方或委托、指定方的检测单位的检测结果(经监理方核实后)为准。2施工阶段测量监理要点2.1施工放样方案的审批对任何工序进行施工测量之前,施工单位必须申报施工放样测量方案,经测量监理工程师审批后方可组织实施。这项工作对监理来说是至关重要的。首先要审查测量方案的合理性、可能性及效率;其次要核算每个放样数据的准确性。要求每个放样点必须校核准确无误后在申报单上签字,交施工单位执行。2.2对报验单的审查和批复施工方根据批准的施工放样方案进行放样。对工程的任何部分进行平面和高程的放样都必须填写施工放样报验单。在施测过程中,测量监理工程师进行必要的现场观察和巡视,以监督方案的执行。经施工方自检后,上报测量监理工程师。针对承包人提供的放样资料,首先检查自检资料及实际数据,必要时进行实地抽查,符合要求则在报验单上签字认可。例如,审查钻孔灌注桩施工放样报验单时,首先检查所使用的控制点的正确性,再到实地抽查桩位和高程。2.3分项工程开工申报表的审批施工方为某项分项工程开工递送的开工申报表,必须经结构监理工程师、材料试验监理工程师和测量监理工程师三方签字。如果三方认可具备开工条件,由总监代表最后签署分项工程开工通知。2.4施工进行中的测量监理为保证施工质量,在施工进行中测量监理工程师应实地指导承包人加强施工过程中的测量,把好质量控制关。在路基施工中,对路线中桩、坡口、坡脚进行检测。在施工前,测量监理工程师应对施工单位原始地形标高的测量结果进行复检,尤其是与设计出入较大的地段重点检测。在施工开始以后,高填方和深挖方是检测的重中之重,每填lm左右或挖1m左右,测量监理应亲自检测路线中线和路基宽度,以免在施工中出现多挖多填以及宽度不足等情况,造成返工。测量监理人员同时要督促施工单位测量人员进行经常性的自行检测,检查其是否符合有关规范要求。在构造物施工浇筑大批量混凝土时,均要有测量人员在场测量,随灌随测以防模板移位和变形,预应力钢筋张拉前后尤其要加强测量监理。例如,大跨度箱梁悬臂浇筑施工时,应加强变形观测;浇筑后还应对悬壁梁进行挠度观测;并将全部测量资料汇总整理好,填写报验单交测量监理工程师审核,以审核后的数据作为下段悬臂箱梁立模的依据。2.5分项工程竣工后的测量监理在各分项工程完工后,承包人都要在构造物上定出轴线和标点,并将数据资料整理好,填写报验单报测量监理工程师审批。测量监理工程师对数据核准后,到实地检验。若设计数据在允许限差范围内,则签字认可,并会同结构监理工程师和材料监理工程师一起签署验收报告,同时作为下道工序监理依据。3结语工程监理是市场经济的产物,是工程建设市场与国际接轨的途径,是智力密集型的社会化、专业化的技术服务行业。在我国建设领域实行工程项目监理制,是更好发挥投资效益的根本性保证。在工程监理过程中,测量监理要熟练掌握施工图纸、施工合同、有关政策、规范、标准,通过艰苦的工作,树立测量监理工程师的权威性,做到“独立、公正、科学、可靠”,确保工程测量监理工作顺利进行,为有效控制工程工期、投资,保证工程质量奠定良好的基础。参考文献:[1]岳静,岱志国.关于作好公路工程建设中的监理工作探讨[J].吉林交通科技,2005,(03).[2]付春河,孙秀东.如何作好测量监理工作[J].吉林交通科技,2005,(02).[3]王庆海.浅谈如何加强施工阶段的质量监理工作[J].西铁科技,2006,(01).[4]邓志谦.浅谈公路工程监理[J].交通标准化,2006,(Z1).

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